Tusker49 Pflegemittel Produkttest

Am vergangenen Samstag haben wir uns mal die Zeit genommen um unsere neuen Pflegeprodukte von Tusker49 ausgiebig zu testen. Der Hersteller unterstützt zudem das Elefantenschutzprojekt von Pro Wildlife und spendet je verkauften Produkt 0,10 Cent an das Projekt.

Die verwendeten Pflegeprodukte im Überblick:

- Tusker49 Autoshampoo
- Tusker49 Felgenreiniger
- Tusker49 Insektenentferner
- Tusker49 Lackfinish
- Tusker49 Soft Tuch

Vorab ist zu erwähnen dass es sich bei den Dosierungsköpfen-/Sprühköpfe um sehr hochwertige Ware handelt. Nichts sift, es gibt ein super Sprühbild und die Dosierung vom Shampoo ist einwandfrei - ohne Nachtropfen.

Die jeweiligen Anwendungsempfehlungen sind auf der Rückseite der Flasche aufgedruckt. Dementsprechend haben wir uns an die Dosierungsempfehlungen gehalten. Die Dosierung des Shampoos ist kinderleicht und geht ohne Kleckern von der Hand.
Als Vorbereitung haben wir den Felgenreiniger und den Insektenentferner genutzt, diese haben wir kurz einwirken lassen. Anschließend haben wir das Fahrzeug abgedampft, die meisten Rückstände auf Front und Felgen gingen sofort ohne Nachhelfen ab. Danach kam das Shampoo mit einem Microfaser Waschhandschuh zum Einsatz. Den letzten Verunreinigungen in den Felgenecken rückten wir mit Schwamm und Felgenbürste auf den Leim. Zur Fahrzeugtrocknung wurde im ersten Step ein Abzieher benutzt um das gröbste schon mal vom Fahrzeug zu haben, im Nachgang kam das Soft Tuch zum Einsatz. Durch seine super weiche, flauschige Struktur hat es eine super Saugkraft, die sogar unsere bisher geliebten Koitücher hinten anstehen lässt.
Als Abschluss nutzten wir das Tusker49 Lackfinish - das Produkt was einen definitv staunen lässt! Es wird mit einem fusselfreien Tuch auf den Lack aufgetragen und nachpoliert. Die Oberfläche ist danach weich wie ein Babypopo und glatt.
Da wir den Rutschtest nicht auf Bildern festhalten konnten, haben wir ein kleines Video erstellt.... aber seht selbst....

Informationen zu den Tusker49 Produkten findet Ihr übrigens unter www.Tusker49.de

Unüberhörbar: Volkswagen Polo beats ist ab sofort bestellbar

Unüberhörbar: Volkswagen Polo beats ist ab sofort bestellbar

Quelle: Volkswagen AG

*Sondermodell Polo beats rockt mit 300 Watt und sieben Highend-Lautsprechern

*Premium-Soundsystem ab Frühsommer auch im up! beats

Wolfsburg, 12. Mai 2016

 – Beim Polo beats bestimmt der Sound das Gesamtkonzept: Mit einem 300

Watt starken Premium-Soundsystem, das vom US-amerikanischen Audiospezialisten BeatsAudioTM abgemischtwurde, wirbelt das neue Sondermodell ab sofort das Kleinwagensegment auf.

Im Polo beats gehört ab sofort serienmäßig ein neues

Klangerlebnis zum guten Ton. Der 300 Watt starke 8-Kanal-Verstärker des Premium-

Soundsystems ist mit einem digitalen Signalprozessor (DSP) ausgerüstet. Für

den kristallklaren Klang der Anlage sorgen sieben im Innenraum verteilte Highend

-Lautsprecher: zwei Hochtöner in den A-Säulen, zwei Tieftonlautsprecher in den vorderen Türen, zwei Breitbandlautsprecher im Fond sowie ein in die Reserveradmulde integrierter Subwoofer; letzterer liefert entsprechend satte Bässe. Egal ob Hip-Hop, Heavy Metal, Rock, Pop oder elektronische Musik – im neuen Polo Beats kann man die Musik fühlen. Das Exterieur des Polo beats sticht innerhalb der Polo-Familie vor allem durch die neue 16-Zoll-Leichtmetallfelge „Syenit“ in schwarz oder weiß mit glanzgedrehter Oberfläche, farbige Außenspiegel, seitliche Foliendekore und einen glänzend schwarzen Kühlergrill hervor. Im Interieur kennzeichnen ihn Sportsitze und Türverkleidungen im „Beats“-Design, Sicherheitsgurte mit roter Kante und ein Lederlenkrad. Das Modell ist ab 15.975 Euro erhältlich. Der Polo beats ist damit Vorreiter für einen unüberhörbaren Trend, denn

schon bald werden weitere Klangwunder durch das Kleinwagensegment rollen: Ab Frühsommer wird auch der up! Beats bestellbar sein.

Der US-amerikanische Audio-Spezialist Beats Electronics – 2008 von Dr. Dre und Jimmy Iovine gegründet –wurde vor allem mit stylischen Studio-Kopfhörern zu einer Marken

-Ikone der Musikszene. Inzwischen hat das aus Kalifornien stammende Unternehmen seine Angebotspalette mit kabellosen und kabelgebundenen Aktiv-Lautsprechern und

-Ohrhörern deutlich erweitert.

Quelle: Volkswagen AG

Quelle: Volkswagen-Media-Services

Abgefahren: Tuning World Bodensee gibt vier Tage lang Gas

Friedrichshafen - Veredelt, verchromt und PS-stark präsentierte sich die Tuning World Bodensee die vergangenen vier Tage auf dem Messegelände. Branchenvertreter von Tuning-Industrie und Handel, Club-Szene und Automobil-Fans aus ganz Europa zelebrierten in Friedrichshafen die Liebe zur Individualisierung. 103 800 Besucher (2015: 103 320) ließen sich bei 201 Ausstellern und 154 Clubständen von der automobilen Vielfalt und den Tuning-Trends für die kommende Saison inspirieren. Neben mehr als 1 000 Show-, Sport- und US-Cars brachte das Rahmenprogramm unter anderem mit dem European Tuning Showdown, dem Speed Drift Germany sowie der Wahl zur Miss Tuning die PS-Freunde auf Touren. 

"Sonne satt, schöne Autos und jede Menge Pferdestärken - die 14. Auflage der Tuning World Bodensee hat einmal mehr bewiesen, dass das Messe-Event zu den wichtigsten Taktgebern der internationalen Club- und Tuningszene zählt", erklärt Messechef Klaus Wellmann. Projektleiter Dirk Kreidenweiß ergänzt: "Auch in diesem Jahr konnte die Veranstaltung mit einzigartigen Autos, heißen Frauen und hohem Unterhaltungsfaktor das Publikum und die Aussteller überzeugen. Im Rahmenprogramm haben wir mit dem Besuch des ST suspensions Markenbotschafters Ken Block und dem Zwischenstopp der Kultrallye Gumball 3000 Akzente gesetzt, die von zahlreichen Besuchern begeistert angenommen wurden." Beim Pre-Event am Mittwoch ließen sich 2 000 Auto-Fans sowie zahlreiche Schaulustige an den Zufahrtsstraßen von den rund 120 Super-Sportwagen begeistern und konnten einen Blick auf Ex-Formel 1 Fahrer Jean Alesi sowie DJ Afrojack werfen. 

Positiv äußerten sich auch die Aussteller: "Das Interesse seitens der Besucher war zum Auftakt genial. Auch das Wochenende verzeichnete einen großen Besucherandrang, vor allem wegen der vielen Attraktionen, die die Tuning World Bodensee bietet. Wir nutzen die Messe gerne als Plattform, um unsere Marke, die voller Emotion ist, zu präsentieren", bilanziert Sabine Stiller, Marketing Yokohama Reifen. Zufrieden zeigte sich auch Gerd Wellhausen, Product Manager Pioneer Electronics Deutschland GmbH: "Ein Lob an die Tuning World Bodensee und ihr Team, man merkt, dass sie unsere Branche kennt und dieses Jahr stimmte alles: Tolles Wetter, viele Besucher und es ist der Wahnsinn, was für einen Aufwand die Clubs für ihre Stände betreiben. Hier lebt einfach die Szene." 

 

Fester Bestandteil der Tuning World Bodensee sind die Private Car- und Club-Hallen, wo Veredelungskünstler zeigen, welche Schmuckstücke sie besitzen und selbst aufgebaut haben. 154 Tuning-Clubs haben auch zur 14. Auflage keine Mühen gescheut, um ihre vierrädrigen Highlights auf der Messe in Szene zu setzen. "Ungebrochen ist die Nachfrage nach den Clubständen und wir sind stolz darauf, uns die ?Crème de la Crème? herauspicken zu dürfen. Über die Jahre hinweg zeigen die Clubs ihre Kreativität und ihr Engagement bei ihrer Präsentation. So etwas beeindruckt natürlich ungemein", weiß Clubbetreuer Alexander Métayer zu berichten. 

 

Fahrzeug-Veredelung auf höchster Stufe zeigte der European Tuning Showdown, der sich mit seinen Show&Shine Duellen als Publikumsmagnet erwies. "Die Internationalität und das Niveau der diesjährigen Teilnehmer erlebte im Vergleich zum Vorjahr nochmals eine Steigerung. Selbst uns als Veranstalter fällt die Kinnlade runter, wenn man diese geballte Fahrzeug-Qualität gebündelt in einer Halle nebeneinander stehen sieht. In Europa sucht dieses Event seinesgleichen, dies bestätigt auch die Resonanz seitens Medien und Publikum", resümiert Sven Schulz Organisator des European Tuning Showdown. 

Auf Touren kamen die Besucher nicht nur bei den Shows und Rennen des German Speed Drift, auch die Parties ließen den Adrenalinspiegel steigen. Der Pulsschlag erhöhte sich bei manchem wohl ebenso bei der Wahl zur Miss Tuning, die Julia Oemler aus Halle an der Saale für sich entscheiden konnte. Ebenfalls beliebt waren die Auftritte der TV- und Branchenstars Jean Pierre Kraemer oder Sidney Hoffmann sowie der Tuning-Legenden Kato-san aus Japan, Franz Simon aus Dubai und John D?Agostino aus den USA. 

Die 15. Auflage der Tuning World Bodensee findet vom 28. April bis 1. Mai 2017 statt. Weitere Informationen unter www.tuningworldbodensee.de und http://www.facebook.com/tuningworldbodensee.

Der Volkswagen für eine neue Rallye-Ära: entscheidende Phase in der Entwicklung des Polo R WRC für 2017

Volkswagen Polo R WRC, Konzept (Quelle: Volkswagen Motorsport)

Wolfsburg (12. April 2016). Ausblick auf eine neue Ära im Rallye-Sport: Volkswagen gibt einen Vorgeschmack auf den Polo R WRC der kommenden Generation. 2017 startet die FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) in eine verheißungsvolle Zukunft. Stärker, schneller, spektakulärer --- der Polo R WRC wird zukünftig etwa 380 PS/280 kW leisten, rund 60 PS/45 kW mehr als bisher (318 PS/235 kW). Weniger Gewicht, größere Breite, mehr aerodynamische Freiheiten --- auf die Anmutung des Polo R WRC der kommenden Saison gaben die Volkswagen Designer jetzt mit einem optischen Konzept eine Vorausschau. Bereits seit Sommer 2015, als der Automobilweltverband FIA das neue Reglement für die höchste RallyeLiga der Welt bekannt gegeben hat, arbeitet Volkswagen an der Entwicklung des Polo R WRC der dritten Generation. Nachdem elementare Fahrzeugkomponenten im aktuellen Chassis bereits erfolgreich getestet wurden, geht die Entwicklung des dritten World Rally Cars der Marke Volkswagen nun in ihre entscheidende Phase.

„Das 2017er-WRC-Reglement enthält viele spektakuläre technische Neuerungen für die Rallye-WM‘‘, so Volkswagen Motorsport-Direktor Jost Capito. „Erfahrungen, die die Teams in den vergangenen Jahren gemacht haben, werden in die World Rally Cars der Zukunft einfließen. Sie werden wesentlich dynamischer und gleichzeitig sicherer. Wie gewohnt arbeiten wir akribisch an der Entwicklung des Polo R WRC der nächsten Generation. Bis zum Beginn der neuen Saison geht es nun darum, die besten Voraussetzungen dafür zu schaffen, den 2017er-Polo R WRC so erfolgreich zu machen wie seine zwei Vorgänger.

Mehr Spektakel für die Fans: die neue Generation der World Rally Cars

Rund 50 Millimeter größere Fahrzeugbreite, 25 Kilogramm geringeres Gesamtgewicht und etwa 380 PS/280 kW Leistung --- das sind die Eckdaten des 2017er-Rallye-Polo. Der Leistungszuwachs von rund 60 PS/45 kW wird dank einer Öffnung des Air-Restrictors von derzeit 33 auf dann 36 Millimeter erreicht. Bei der Kraftübertragung wird zudem der Einsatz eines elektronischen Mitteldifferenzials erlaubt sein. Optisch fallen vor allem der größere Heckflügel und die breitere Frontschürze ins Auge. Die Gesamtmindestlänge beträgt nun 3.900 Millimeter, das Mindestgewicht sinkt von 1.200 auf 1.175 Kilogramm.

Obwohl die neuen technischen Fahrzeugkomponenten bereits bei zahlreichen Tests erfolgreich zum Einsatz kamen, wird sich die Optik des Polo R WRC bis zum Saisonstart bei der Rallye Monte Carlo im Januar 2017 noch deutlich verändern. Die finale Phase der Entwicklung des Polo R WRC hat damit begonnen, während Volkswagen nach drei Siegen bei drei Starts in der aktuellen Saison alle Weltmeisterschaftswertungen anführt. Der nächste Auftritt des Teams aus Wolfsburg folgt beim vierten Rallye-WM-Lauf des Jahres bei der Rallye Argentinien (21.-24. April 2016).

www.volkswagen-motorsport.com

TECHNO-CLASSICA ESSEN 2016  - EINE KLASSE FÜR SICH

Für jeden etwas

Über 2.700 Sammlerautomobile im Angebot bei der Techno-Classica Essen: Oldtimer, Young Classics und Prestige Cars aus über 100 Jahren Autohistorie

Bei der diesjährigen Klassik-Weltmesse Techno-Classica Essen stehen bis zum 10. April mehr klassische Fahrzeuge aller Art zum Kauf als in den vergangenen Jahren. Durch die erstmalige Einbeziehung der Grugahalle und einer angedockten temporären Messehalle warten bei der weltweit größten Klassiker-Messe statt der bisherigen 2.500 Sammlerfahrzeuge nun über 2.700 Automobile auf Kaufinteressenten. Mit diesem Angebot auf der um 7.000 Quadratmeter vergrößerten Ausstellungsfläche ist die Techno-Classica Essen an den insgesamt fünf Messetagen das mit Abstand größte Klassiker-Autohaus der Welt.

In den nunmehr 21 Messehallen und auf den vier Freigeländen finden Auto-Fans alles, was das Herz begehrt, auch für Einsteiger: vom Opel Kadett aus den 1980er-Jahren für weniger als 6.000 Euro über den Porsche 924 für 8.000 Euro bis zum S-Klasse-Mercedes aus den 1990er-Jahren mit Fünfliter-Motor für unter 15.000 Euro auf den Schnäppchenmärkten auf den vier Freigeländen. Und wer aufmerksam auf den schätzungsweise mehr als insgesamt 25 Kilometer langen Hallengängen zwischen den über 1.250 Ausstellerständen flaniert, entdeckt unter den angebotenen Sammlerautomobilen preiswerte Modern Classics ebenso wie elegante Prestige-Automobile, Exoten, automobile Meilensteine, ungewöhnliche Raritäten oder gar Solitäre.

Versteckt zwischen Edel-Sportwagen kann dort schon einmal einer der skurrilen Mini Mokes auftauchen, die von 1964 bis 1997 in vielen Ländern in zahlreichen unterschiedlichen Versionen als völlig offener Strandwagen, Buggy und Spaßmobil gebaut wurden. Und wer dann noch genauer hinschaut, kann entdecken, dass der auf der Techno-Classica Essen angebotene Moke aus dem Jahr 1987 mit nur 79 Kilometern auf dem Tacho echte Neuwagen-Qualitäten aufweist – trotz seines Alters von fast 30 Jahren.

Wem der Sinn nach ganz besonders exklusiver automobiler Eleganz steht, der kann sich zu einem – vermutlich zweistelligen – Millionenbetrag am Besitz eines von nur heute noch neun bekannten Mercedes-Benz Typ S mit Torpedo-Roadster-Karosserie des früheren Edel-Karosserieschneiders Saoutchik erfreuen. Gleich zwei dieser Raritäten werden bei der Techno-Classica Essen angeboten.

Mehr als 40 Prozent der angebotenen Sammlerautomobile werden während der fünf Messetage verkauft. Dieser für Klassiker-Messen ungewöhnliche Spitzenwert bringt insbesondere Anbieter besonderer Solitäre dazu, ihre Schätze nach vielen Jahren aus dem Dornröschenschlaf zu wecken und in Essen zum Kauf anzubieten – wie etwa den Pininfarina X aus dem Jahr 1960. Diese eiförmige Aerodynamik-Design-Studie machte 1960 auf dem Turiner Salon Furore – jetzt kann ein Liebhaber sie in Essen erwerben.

Wenige Gehminuten entfernt wartet der krasse Gegensatz zu dem kleinen Experimentier-Auto auf solvente Käufer: Ein mit der zurückhaltenden Eleganz der 1950er-Jahre konservativ, aber dennoch aufregend gestylter Bentley R-Type Continental Coupé. Der renommierte französische Automobil Couturier Marius Franay schuf dieses Einzelstück 1955 als sein letztes Meisterwerk und präsentierte es auf dem Pariser Automobilsalon. Bis heute gilt dieser Luxuswagen als eine der schönsten Schöpfungen mit dem geflügelten B auf dem Kühler.

Auch wer seinen Automobil-Enthusiasmus extrovertierter auskosten will, kann bei der Techno-Classica Essen das passende Objekt der Begierde erstehen – beispielsweise in Form eines der nur 500 Mal gebauten Ford Sierra RS 500 Cosworth mit auffälligem Flügelwerk am Wagenheck und mit einem Garrett-Turbo unter Druck gesetzten Zweiliter-Vierzylinder, der auch akustisch lauthals auf seine rund 225 PS aufmerksam macht. Ebenso kommen Fans rarer Kleinwagen mit besonderer Geschichte auf ihre Kosten: So bietet ein Händler einen originalen BMW 600 aus dem Jahr 1960 als US-Reimport an, der nur wenige Gebrauchsspuren seines ersten Besitzers, eines Hartford-Studenten, trägt – und seine Herkunft noch mit original erhaltenen Universitäts-Aufklebern auf den ersten Blick offenbart.

Solche Offerten der Aussteller symbolisieren das äußerst gut sortierte Angebot der Klassik-Weltmesse. Sie spiegeln jedoch nur einen winzigen Ausschnitt des vollen Programms wider, das weltweit einzigartig ist. Der Kommentar eines Messebesuchers verdeutlicht das: „Wer hier nicht fündig wird, der wird nie ein passendes Sammlerautomobil finden…“

Weitere Infos: www.siha.de

1960 machte der futuristisch gestylte Pininfarina X auf dem Turiner Autosalon bei seiner Premiere als Designstudie Furore – heute wird er nach vielen Jahren erstmals von seinem Besitzer in Essen zum Kauf angeboten.

Karosseriebaukunst des 1950er-Jahre: Der Bentley R-Type von 1955 ist ein Einzelstück mit maßgeschneidertem Blechkleid von Marius Franay. 

Vom Mercedes-Benz Typ S fertigte die französische Karosseriemanufaktur Saoutchik Ende der 1920er-Jahre 18 der spektakulären Torpedo Roadster. Neun sind heute noch bekannt; zwei der faszinierenden Sammlerautomobile präsentieren Klassik-Händler auf der Techno-Classica Essen. 

Abgefahren: Internationale Supercars und Promis machen Station in Friedrichshafen Friedrichshafen

 Bereits am 30. April startet im irischen Dublin die Kultrallye Gumball 3000 und führt die Teilnehmer auf einer Strecke von etwa 3000 Meilen quer durch Europa. Über Dublin, Belfast, Edinburgh, London, Europa-Park Rust, Prag und Budapest geht es bis nach Bukarest. Einen Zwischenstopp legen die rund 120 Fahrer der hochkarätigen Ferraris, Lamborghinis, Porsches & Co. am 4. Mai, dem Vortag der Tuning World Bodensee (5. bis 8. Mai 2016), in Friedrichshafen ein. In Halle A2 startet um die Mittagszeit die Gumball 3000 Show mit Moderatoren, DJs und Grid Girls. Anschließend sind die automobilen Highlights hautnah im Parc Fermé zu bestaunen. Zur diesjährigen Rallye haben sich unter anderem Baywatch- und Knight Rider-Star David Hasselhoff, die Formel1-Fahrer David Coulthard und Jean Alesi sowie DJ Afrojack und Skateboard-Legende Tony Hawk angekündigt. Karten für den prominenten Tourstopp vor Messebeginn sind ab jetzt erhältlich.

„Die Tuning World Bodensee ist in Europa längst der Dreh- und Angelpunkt für Liebhaber von Sportwagen und ausgefallenen Showcars geworden. Umso mehr freut es uns, dass auch die bei Supersportwagen-Fans populäre Gumball 3000 erstmals in Friedrichshafen Halt und damit Lust auf das internationale Messe-Event für Auto-Tuning, Lifestyle und Club-Szene macht", erklärt Messegeschäftsführer Klaus Wellmann.

Bei der Gumball 3000 handelt es sich keineswegs um ein Rennen, vielmehr sind exotische Sportwagen, Geländewagen bis hin zu veredelten Kleinwagen sowie extra für diese luxuriöse Rallye aufgebaute Automobile mit viel internationaler Prominenz am Start und fahren mit, um gesehen zu werden. Bereits seit 1999 geht die rollende Veranstaltung unter dem Motto „It's not a race, it's a rally“ auf Tour und zieht bei 05.04.2016 – Tuning World Bodensee 08/2016/EK Seite 2 ihrem 3000 Meilen langen Roadtrip die schönsten und schnellsten Autos der Welt an.

So exklusiv die Fahrzeuge wie Audi R8, Ferrari F50, Lamborghini Huracan, Jaguar XFR-S, McLaren MP4-12C und Co. sind, so exklusiv ist auch die Startgebühr. Je nach Route und logistischem Aufwand – Fahrzeuge wurden sogar schon eingeflogen – liegen die Kosten pro Fahrzeug und Fahrer zwischen 15 000 Euro und 75 000 Euro inklusive aller Hotel- und Verpflegungskosten bei der achttägigen Veranstaltung. Neben Scheichs und Millionären nahmen an der 1999 vom Briten Maximillion Cooper ins Leben gerufenen Rallye schon zahlreiche Stars und Sternchen teil. Sogar F1-Weltmeister Lewis Hamilton war als Gaststarter bei einer Etappe dabei.

Auch 2016 steht bei diesem exklusiven Roadtrip auf öffentlichen Straßen nicht der sportliche Charakter im Vordergrund, sondern eher der gemeinsame Aspekt des Feierns, Fahrens und Erlebens der Strecke und Destinationen. „Der Halt der Gumball 3000 am Vortag passt damit ideal zur Tuning World Bodensee mit ihrem automobilen Partycharakter und der einzigartigen Atmosphäre, die die Liebe zum Fahrzeug zelebriert. Die Rallye rollt übrigens mit behördlicher Genehmigung durch Deutschland“, freut sich Projektleiter Dirk Kreidenweiß über den einmaligen Zwischenstopp der etwas anderen Rallye auf dem Messegelände Friedrichshafen.

Tickets für die Preview-Veranstaltung am 4. Mai sind für 7 Euro an der Kasse und für 5 Euro im Online-Vorverkauf erhältlich. Sie gelten für die Show-alle A2 und den Parc Fermé. Die Tuning World Bodensee findet von Donnerstag, 5. bis Sonntag, 8. Mai 2016 statt und ist täglich von 10 bis 18 Uhr geöffnet. Kostenfreies Parken auf den offiziellen Messeparkplätzen. VIP-Parking 49 Euro für Fahrer und Beifahrer. Die Tageskarte kostet 14, ermäßigt und im Vorverkauf 12 Euro. Im Vorfeld können sich die Besucher Eintrittskarten online unter http://www.tuningworldbodensee.de/twbde/besucher/oeffnungszeiten-preise.php sichern.

Weitere Informationen unter: www.tuningworld.de oder www.facebook.com/tuningworldbodensee

#tuningworldbodensee #gumball3000atTWB

05.-06.03.2016 - 3. Osna Oldies in Osnabrück

Vom 05.-06. März 2016 fand die dritte Auflage der Osna Oldies in Osnabrück statt. Die Messe hat sich bereits stark in der Szene etabliert und so musste aufgrund von zahlreichen Standanfragen ein neuer Standort gefunden werden. In diesem Jahr fand die Messe dann erstmals beim Mercedes Autohaus Beresa am Kurt-Schuhmacher-Damm statt. Mehr Aussteller, mehr Parkplätze für Besucher mit Oldtimern, eine super Autobahn Anbindung - das Konzept ging auf! Bereits am Samstag zog es zahlreiche Besucher in die beiden Messehallen und das Außengelände. Auch der Wettergott war auf der Seite der Oldtimer Szene. Wo sich das Wetter am Samstag noch verhalten zeigte, erblickte man sogar am Sonntag die Sonne und das trotz 70% Regenwahrscheinlichkeit. Na wenn man da nicht von Glück reden kann?!

Am Messe-Sonntag gaben sich die Besucher dann die Klinke in die Hand, das gute Wetter gehörte ausgenutzt. Aber es gab auch einiges zu sehen. Neben zahlreichen Firmen aus dem KFZ-Bereich hatten auch wieder Clubs die Möglichkeit sich zu präsentieren. Wir feierten in diesem Jahr übrigens unser 10-jähriges Jubiläum. Das Hauptthema in diesem Jahr hieß "Petite France", passend dazu wurden einige französische Exoten in die Messehallen geholt.

Anbei die Bilder vom Wochenende

Kitschiger Kult - Der Wackeldackel

Wir feiern 10-jähriges Jubiläum

Literatur für Jedermann

Auch draußen war es gut gefüllt

Weitere Bilder unter: http://www.polobladers.com/060316Osnabrueck.htm